>Большая просьба - просвятите подробнее про учебные бои в 45 между нами у союзниками, а так же про случайные стычки между нами.
>Также вопрос про учебные бои между Як-3 с ВК-107 и Як-9У с ленд-лизовским Спит-9. У Степанца там как туманно и противоречиво написано.
Смотри сам: все приведённые учебные бои происходили на малых высотах, не выше 2 км - то есть на высотах, для которых и были оптимизированы Яки. Ессно, и "мустанги", и "спиты" были "в пролёте". Что, в общем, и следует из приведённых выше примеров.
В то же время могу привести воспминание того же де Жоффра, когда он вспоминает, что "мессер" уходит от яка "у самой земли со снижением" - тоже характеристика.
Теперь рассмотрим гипотетический вариант, когда полк Як-3 пытается перехватить "боевую коробку" Б-17, которая идёт на высоте порядка 6000м в сопровождении десятка "мустангов" или "спитов". К сожалению, таких опытов не производилось, но результат можете придумать сами. Разумеется, яки смогут повредить несколько бомбардировщиков, может быть даже собьют один, но сгорят все, и это однозначно.
А вероятнее всего, яки просто не смогут догнать бомберов на такой высоте, и никакого боя не получится. А вот сопровождение на такой высоте имеет все шансы разделать "перехватчиков" "под орех", так как высотности двигателя вк105/107 уже не будет хватать, мощность упадёт и пилоту яка будет чрезвычайно трудно даже просто выйти в атаку на бомберы.
Если кто воспримет всё сказанное как попытку "охаивать" советское, то зря, яки просто были весьма узкоспециализированными истребителями, и в своей нише выглядели неплохо. Откуда и происходят весьма закономерные и, скажу честно, обоснованные восторги французов, Савицкого и т.д.
