|
|
От
|
Serge Turchin
|
|
|
К
|
Antipode
|
|
|
Дата
|
10.11.2001 18:35:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Блин, ...
> Ant: И что там?
Во всех начальных документах планируется установка АМ-37 на самолет но никак не АМ-35А.
> > В мелкой серии он был во время - как раз вышли 103 и МиГ-3 под него. Беда в другом - переориентация пермского завода под микулинские моторы оставила бы нас без М-82 в начале войны и тогда не было бы Ла-5
> Ant: Ну и что? Эдинственный самолёт снимается который кстати---импрвизация времён войны
Весьма неплохая модернизация кстати.
> > а вот то что в Перми бы быстро развернули производство и микулинских моторов хватило бы на Илы Ту-2/АМ-37 МиГ-3/АМ-37 ну и Ер-2/АМ-37 - совсем не факт.
> Ant: Заметь: альтернатива этому списку из 4 машин---всего лишь одинокий Ла! То
Осмелюсь напомнить что только в том случае если бы на них моторов хватило на все самолеты. Что повторю не факт. Ту-2 с АМ-37 может быть оказался бы и несколько лучше на высотах более 5-5.5. км. что наверное неплохо но вряд ли критично - мессеры на высотах более 5 км тоже неплохи. От пикирования в конце войны отказались и немцы. Реально от всего этого дела мог выиграть Ер-2 но у него с АМ-37 катастрофически упала дальность с 4100 км/M-105 до 2500/AM-37. Правда есть еще данные по расчетной дальности с другим взлетным весом но и они не превышают 3400 км.
> есть имеем реал: Ил Ла. А Вы сравниваете со списком Ил МиГ Ер Ту
Ту есть в том и другом случае. МиГ и Ла друг друга уравновешивают. Про Ер - см. выше.
> > Потом все микулинские моторы весьма прожорливы - что не особо актуально для Ил-2 но плохо и для истребителей где нужно экономить килограммы веса и для бомбардировщиков где надо выжимать дальность.
> Ant: А М-82---он не прожорлив?
Все-таки менее. Дальность Ту-2 с АМ-37 тоже меньше хотя и не намного - 1900 км против 2000. В 43 у Ту-2 намеряли 2100 км
> > Отдельный вопрос - был бы МиГ-3/АМ-37 на самом деле лучше Яков или нет. После довооружения и других доводочных процедур связанных с установкой AM-37.
> Ant: IMHO МиГ и до всех этих "довооружений" был лучше. Он всегда был ??? Особенно вооружение пилотажные данные скороподъемность и горизонтальные скорости на малых высотах.
>лучше. И ясное дело эволюционировал бы ещё
Я не совсем понял что Вы хотели сказать но даже если б предположим я догадался :-) - на мой взгляд это вовсе не так. Повторю это для меня неочевидно.
>
> >
> > >
- Блин, ... - Antipode 10.11.2001 22:58:00 (0, 4191 b)
- Блин, ... - Serge Turchin 11.11.2001 00:35:00 (0, 8946 b)
- Блин, ... - Antipode 11.11.2001 02:06:00 (0, 11766 b)
- Блин, ... - Serge Turchin 12.11.2001 12:18:00 (0, 15728 b)
- Блин, ... - Dinamik 12.11.2001 11:35:00 (0, 2091 b)
- Блин, ... - Serge Turchin 12.11.2001 12:37:00 (0, 1869 b)
- горелый... - Dinamik 12.11.2001 13:31:00 (0, 2014 b)