|
От
|
tarasv
|
|
|
|
К
|
ko4evnik
|
|
|
|
Дата
|
06.07.2026 18:23:02
|
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
|
Re: [2ko4evnik] AAFHS-112...
>С этого угла зрения сопоставление B-29 c Ту-4 начинает играть новыми красками, потому что уж кто-кто, а товарищ Туполев явно хорошо понимал, как следует строить самолеты, и чем жертвовать точно не стоит.
Тов. Туполев скопировал недостаточно прочный планер B-29 фактически один в один. А большая надежность Ту-4 по сравнению с ранними B-29 заслуга исключительно тов. Швецова.
>В глубоком итоге нечто похожее на желаемую "имбу" американцы все же получили в лице B-29B - поставив относительно всепогодный радиолокационный прицел и радикально избавившись от излишков стрелкового вооружения, обеспечив прикрытием, в случае необходимости, чем-то типа стаи "Мустангов". А более зрелой конструкцией, с заменой двигателя на более соответствующий условиям применения, стал только B-50 (именовавшийся в девичестве B-29D).
На который вернули "излишки стрелкового вооружения" снятые с B-29B чтобы подтянуть ЛТХ при недостаточно мощных движках.
>Политическая "Партия Рузвельта", педалируя тезисы о "незамедлительной помощи Китаю" и "спасения режима Чан Кайши", на самом деле - что в самом источнике не показано, но прорезается при сопоставлении с источниками иными - реализовывала хотелки "Партии акционеров ПанАм" - по проникновению и политическому закреплению в Китае.
>3) содержание соглашения о контроле за этой инфраструктурой в послевоенный период
Что ПанАм забыла в Чэнду? Зачем ей аэродромы в по тем временам этой изрядной дыре мира? Разве что подарить их китайцам в обмен на право летать в Шанхай и Пекин. Впрочем в Шанхай клипперы до войны ЕМНИП летали.
Орфографический словарь читал - не помогает :)