Прочее; Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;
Re: Пракльно-прально!
>>Для боевого самолёта У-2 фантастически дешевая в эксплуатации машина.
>А еще добавим, что подготовка летчиков не представляла проблеммы, любой(любая) окончивший аэроклуб мог на ней летать, а даже ускоренная подготовка тех же штурмовиков намного дороже, хотя бы тот же рессурс и бензин.
>Павел.
ТОгда стоит задаться вопросом: а почему пилотов так мало учили на У-2? Почему не давали по 100 часов хоть на У-2? Если и бензин бросовый, и самолёт, и ресурс? Не было бы это несколько лучшим использованием капитала?
