|
От
|
zero1975
|
|
|
|
К
|
zero1975
|
|
|
|
Дата
|
04.07.2026 20:14:51
|
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
|
По поводу трудовых конфликтов:
Вот этот фрагмент удивил:
"...целевая дата — июнь 1944 года — была слишком поздней, чтобы соответствовать желанию Президента немедленно продемонстрировать силу в Китае. И, вопреки этому желанию ускорить процесс, наблюдалась тревожная задержка в производстве B-29, вызванная неизбежными «недостатками» ["bugs"; k4: (sic!)] нового самолета и трудовыми конфликтами на одном из заводов, производивших двигатель Wright 3350 [k4: а вот это прелюбопытное обстоятельство не упоминается, по-моему, более нигде... ]".
Вы ведь не можете не знать о скандальном расследовании комитета Трумэна касательно масштабных проблем с качеством производства двигателей Wright и связанной с ними системной коррупции:
https://www.nytimes.com/1943/07/11/archives/plane-defects-laid-to-a-wright-plant-government-sues-report-of.html
https://levin-center.org/harry-truman-and-the-investigation-of-waste-fraud-abuse-in-world-war-ii/
https://www.enginehistory.org/Piston/Wright/R-2600/R-2600Lockland.shtml
Завод в Локленде трясло весь 1943/1944 год, а забастовка рабочих в июне 1944 года, и забастовка руководителей и контролёров в ноябре стали лишь вишенкой на торте:
https://www.nytimes.com/1944/06/10/archives/wright-strike-off-before-firing-hour-aeronautical-plant-in.html
https://www.nytimes.com/1944/06/11/archives/drops-600-workers-for-airplane-strike-wright-aeronautical-says.html
https://www.nytimes.com/1944/11/16/archives/wlb-action-ends-b29-engine-strike-supervisors-at-wright-plants-in.html
По-моему, эта история известна достаточно широко.