|
От
|
Prepod
|
|
|
|
К
|
МУРЛО
|
|
|
|
Дата
|
16.03.2026 22:56:18
|
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Флот; Армия;
|
|
|
Стабильный фронт и Ленинград - особая обстановка.
>в первую очередь для СССР? Или рациональнее были подвижные ЖД батареи меньшего калибра но разумной мобильности?
И те и другие хорошо выступили там где была позиционная война.
При чем железнодорожные установки стабильно хорошо работали в специфических условиях Ленинграда, где решали специфические задачи.
Они всю блокаду затыкали немецких дальнобоев. Которые не стреляли в «цель типа город» с террористической целью как шумеры по Донецку, а пытались вести огонь по конкретным объектам.
На Васильевском острове по современным зданиям внутри исторической застройки вот прямо видны недолеты по Заводу им.Калинина (производил взрыватели).
Если бы не эффективная КББ силами в том числе железноророжных устанрвок немцы бы пристрелялись и вынесли все что им интересно.
А мобильность установок позволяла постоянно и оперативно менять позиции плюс стрелять не на предельных дальностях.
Плюс установки постоянно под зонтиком мощного ПВО.
Вот я не уверен что вне контекста обороны мегаполиса железнодорожные установки имели шанс также эффективно отработать.