>....А при "кобре" если и не происходит полной остановки самолёта, то близко к тому. Не произойдёт потери радиолокатором самолёта, выполнившего "кобру"?
- а вот вы подумайте, на месте лётчика, зачем кобру делать? Вообще - какой смысел? Имхо - это фигура "мимо кассы", потому что в первую очередь это потеря энерговооруженности на какое-то время. Как в дальнем(среднем), так и в ближнем бою наверняка есть более эффективные (и надежные!) методы борьбы, нежели эта фигура. При этом я не думаю, что для лётчика просто нечто подобное выполнить, да еще в боевой обстановке.
Еще важный имхо момент - то, что факт выполнения самолетом данной фигуры случаен. Это вот важно. Никакой самоль, даже и су27, не проектировался с такими характеристиками специально, чтоб мочь ее делать. А это грит о том, что аналитики таким режимам не придавали боевого значения. Наших я в расчет не беру, они как правило колбасят "как получится - потом доработаем". А вот западники - если б такая фигура была б ценна - их бы самоли при проектировании имели б цель выполнять подобное. Ан нет.
Просто нашим (хотя кому это - нашим, если один су27 такое делает....) в даном случае суховцам повезло, что самоль на такое способен и что они ваще на этот режим наткнулись (случайно ведь обнаружили).
Но фигура эта ценна тем, что пзволяет пиарить самоль и продавать его потом более менее успешно. И правы суховцы что эту находку сумели "раскрутить", а вместе с ней и марку своих самолетов. Вот и весь сказ.
