|
От
|
AMX
|
|
|
|
К
|
Паршев
|
|
|
|
Дата
|
12.02.2026 20:22:54
|
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
|
Re: Так двигатели...
Re: Так двигатели...
>куда деваться, малых дизелей не сделали.
Не надоело вам, 100 раз перетертый вопрос, поднимать?
Отличие бензина от солярки в том, что последняя взрывается при меньшей температуре, чем бензин. Подчеркиваю - МЕНЬШЕЙ! Также солярка имеет снова меньшую температуру самовоспламенения. Низкая детонационная стойкость топлива и меньшая температура самовоспламенения топлива суровая необходимость для возможности работы дизельного мотора.
Но бензин имеет значительно меньшую температуру вспышки, чем солярка. Напомню температура вспышки это воспламенение от стороннего источника зажигания.
Учитывая вышесказанное, дизельное топливо более "опасно" в танке, т.к. чисто номинально взрывается при меньшей температуре и при меньшей же самовоспламеняется.
Но это чисто номинально, если придирасничать, фактически разница не имеет никакого значения, т.к. прилетевший в бак осколок подорвет одинаково и бензин и солярку, потому что его температура будет значительно превышать температуры самовоспламенения обоих видов топлива ввиду их сравнительно не значительной разницы.
Остается только температура вспышки, которая и создает неправильное впечатление у обывателя о большей опасности бензина. Но "светить" в бак спичками во первых не положено по уставу, во вторых не прокатит и с дизельным топливом, т.к. температура вспышки последнего 50-60С.
Бензин - ЛВЖ, солярка - ГЖ. (-) - Паршев 13.02.2026 02:01:32 (114, 0 b)
Re: Бензин -... - AMX 13.02.2026 11:31:25 (130, 58 b)