От Dinamik Ответить на сообщение
К Александр Орлов Ответить по почте
Дата 12.11.2001 10:54:00 Найти в дереве
Рубрики Прочее; Версия для печати

время ...

>>Так вот левый вираж G-2 трехточечник выполняет за 20 сек а правый за 21 5 сек.
> А что там НИИ ВВС говорит при усилии на ручке и про уровень пилота способного выполнить такой вираж?

Про усилия на ручке НИИ не просто говорит а вопиет именно насчет Ла.

> > Кстати у Ла-5ФН этот параметр колеблется от 18 5 сек до 21 сек.
> Колеблется от серии к серии или от правого к левому виражу?

У Вас есть этот номер АиК? Речь идет именно про разные самолеты параметры которых довольно сильно колебались хотя и назывались они одинаково.

> > Недаром в инструкции по тактике написано:
> > "Если по каким-либо причинам бой на виражах все же завязался то его целесообразнее проводить на правых виражах так как большинство наших машин делает правый вираж лучше левого
> А почему знаете?

Не понял вопроса. Я цитирую инструкцию а не сочиняю. Кавычек не увидели?

> > а многие немецкие летчики особенно молодые не умеют делать хорошие правые виражи.
> Ну так что там с 21 секундой?

В инструкции ничего про это нет.

> > Каждый летчик-истребитель должен в совершенстве овладеть техникой выполнения правого виража"
> > Хрен ли немцам вправо вираж делать когда у них левый быстрее? -))
> Быстрее чем их правый :)

Снова не догнал. -(

> > Между прочим почитав того же Лерхе "Ла-5ФН уступает Me-109 с MW50 (система впрыска водно-метаноловой смеси) по скорости и скороподъемности на всех высотах."
> 109 с MW50 никогда на Восточном фронте не было да и с GM1 нечасто.

С чего бы это?

> С уважением