>Видел, у Butch2k на форуме обсуждалась данная тематика активно. Вы на дату посмотрите внимательно - это конец 44 и это только оценочный документ, даже не директива на перевод этих самолётов. Англичане прямо говорили в своих документах что для перевода авиации на 100/150 надо закончить войну хотя бы на 1 театре из двух.
Тем не менее это топливо куда-то ведь уходило ? И его производили. В количествах порядка десятков тысяч тонн в месяц в одной только Англии.
>Я к тому же, ограничение на 5 минут никто не отменял, чего бы там не удавалось добитиься инженерам на стендах. То что летчики не собладали ограничения - естественно(они их вообще нигде не собладали), но как нонинальный они его не использовали.
Не инженерам на стендах, а на вполне реальных самолетах. Инженеры на стендах запускали Мерлины на 2600+ лс :). Про номинальность речи не идет - правда по несколько иной причине - расход топлива.
