>Правильна отлитая под давлением деталь из алюминия будет иметь однозначно лучшие характеристики, чем точеная фрезой. Потому что в ней не будет концентраторов напряжений, которые останутся от обработки резанием, если вы её не будете полировать.
/пожимая плечами/ Вообще-то на большие лайнеры, тот же а380, фрезеруют чуть менее чем всё, начиная от нервюр крыла до обшивки.
>Ну и кусок из которого вы собрались целиком точить, он каким процессом получен?
Добиться нужной одинаковой везде структуры и обработать для снятия напряжений в случае монолитной болванки намного проще чем при литье детали сложной формы. А чпу станки с современными фрезами люминь-дюраль грызут в дичайших темпах.