>Вообще-то на большие лайнеры, тот же а380, фрезеруют чуть менее чем всё, начиная от нервюр крыла до обшивки.
Очевидно это не потому что фрезерование, которое даже не касаясь чистоты поверхности и концентраторов, уступает по созданию напряжений только плоскошлифовальному станку, является методом обработки, дающее детали с лучшими механическими характеристиками.