|
От
|
ttt2
|
|
|
|
К
|
АМ
|
|
|
|
Дата
|
11.07.2026 22:43:01
|
|
|
|
Рубрики
|
Флот;
|
|
|
Ре: ПЛ 611,...
>>>А к концу 50-х у американцев ещё и куча АПЛ.
>>
>>Какая куча? На 1959 8 АПЛ большинство еще не освоенных полностью.
>
>они есть и могут делать с 613 что угодно
Да ничего они сделать с 613 отличного от других не могут.
Акустика такая же. То есть обнаружить могут только встретив вблизи. По сути в противолодочной борьбе почти бесполезны, больше против надводных кораблей
>>Они по характеристикам соотвествовали большинству лодок состоявших тогда на вооружении, в том числе упомянутым ГАППИ. Может быть так много строить было и не нужно, это другой вопрос.
>
> они по ряду характеристик уступали даже модернизированным американским ПЛ второй мировой войны
По основным характеристикам (подводная скорость, автономность, глубина погружения, возможность РДП) были такие же.
>Дело даже хуже, так как и 611 на самом деле концептуально не имеет отличий от 613, просто больше по размеру...
При чем тут это? Еще раз говорю - соответствовали массовым западным на то время по большинству характеристик.
>Аналога Танга, заложенного в 1949, тогда так и не создали, а уж Бербел закладки в 1956...
С какой стати тут Бербел закладки 1956? А Тэнг - Тэнг не особо удачный проект. Дизель на нем оказался неудачный, заменяли в 1956, построено всего 6 и никакой роли в операциях они не играли.
> Только с 877 советский флот сменил концепцию.
Примерно аналогично западным неатомным.
>>Какой Альбакор, когда Альбакор появился и когда начали строить 613. 613 имел электродвигатели 1350 лс.
>
>пару лет разницы, Альбакор это прежде всего задача создания и выбора формы корпуса идеального именно для подводного хода.
Какая пара лет вы что говорите. Атомный американский Наутилус никакого отношения к Альбакору еще не имел, старая форма, а вы мечтаете о 40-х в СССР
>>А 611 с средним ЭД 2700 лс было построено 25 штук.
>
>естественно так как хотели больше средних, что хотели то и строили, и если бы захотели то строили много ПГ-102
Не уверен
С уважением