>>46 вылетов в сутки > >Это значит, что ежедневно работает по две эскадрильи, в которых на каждый борт в среднем приходится по два вылета. Поскольку одна и та же эскадрилья месяцами летать ежедневно не может, то всего должно быть задействовано не менее четырёх эскадрилий, а скорее - даже шесть. Получается, что учитывая изношенность техники и истощение л/c за несколько лет непрерывных б/д, практически весь имеющийся исправный парк и подготовленный л/с задействованы с интенсивностью, близкой к предельной. Если по Вашей оценке 2 эскадрильи работают, а четыре отдыхают, то износ техники и истощение личного состава явно не предельные. > Одномоментно конечно можно сделать в три-четыре раза больше за сутки, но в ежедневном ритме - не слишком далеко от предела. Если летноподъемы й состав на последнем издыхании, в строю чуть более полусотни ИБ, возникает вопрос: почему к ударным задачам не привлекают массово истребительную авиацию? Технических препятствий нет, ВВС противника немногочисленны. А если противник этого не наблюдает (а противник не держит а себе, делится с общественностью) может быть ситуация с л/с и матчастью не так плоха как Вам представляется? И что мешает ротировать личный состав между зоной СВО и другими направлениями? На начало СВО полторы сотни экипажей Су-34. Выпуски 22 и 23 годов в любом случае достаточно налетали, чтобы их можно было подвести к участию в боевых действиях.