|
|
От
|
Ю.Тепсуркаев
|
|
|
К
|
М.Быков
|
|
|
Дата
|
16.03.2005 14:23:41
|
|
|
Рубрики
|
Авиатехника;
|
|
Re: Намана!! :)
Я к твоим имхам своих присоединю :)
>1) слишком мал контраст между светом и тенью. Тени (собственные) должны быть гораздо плотнее. Особенно это заметно на нижних поверхностях крыльев и пилоне. И подвесной бак тоже должен быть весь в тени от фюзеляжа.
Абасолютно поддерживаю!
>2) "изыски" с подписями - совершенно лишнее, они должны быть как можно незаметнее, а сейчас они перебивают все внимание к картинке.
Опять поддерживаю!
>3) По правилам построения теней, если источник света принимается лежащим в продольной оси симметрии самолета, искажений падающий тени от стабилизатора (по форме фюзеля) быть не должно.
Поспорю. Классическим (в иженерной графике, по крайней мере) считается положение источника света слева сверху сзади (за спиной) рисовальщика, под углами около 45 градусов ко всем плоскостям. При этом тени от ПРЯМОГО крыла (оперения) будут падать на фюзеляж ПРЯМЫМИ, под углом 45, без искажений. Если же кромка крыла (оперения) имеет стреловидность, то искажения тени по форме неплоского борта фюзеляжа БУДУТ.
>4) Неудачно сделан силовой набор РП.
И стабилизатор тоже сильно неудачно.
Вообще, машине, на мой взгляд, не хватает объемности, фактурности. Плоская картинка.
BR, Юрий