>Так вроде бы две причины было чисто технического плана: а) мясищевская машина сильно по дальности не дотягивала до требований к "стратегу", б) из-за велосипедного шасси на ней более-менее уверенно только высококвалифицированные летчики могли взлетать/садиться.
>А уж что там с политикой... наверное, все же малая дальность решающей оказалась.
Самое смешное то, что обе этих причины были актуальны и для американского аналога, B-52: дальность на первых модификациях тоже не дотягивала до межконтинентальной; шасси тоже было "велосипедное", (и до сих пор такое же). Так что "чистой" техникой всё же всего исчерпывающе не объяснить.
