Миша,ты таки хотел вопросов?Так получи их от А.Смирнова,наряду с приветом
Приветствую.Вопросов более 60,поэтому буду писать частями.1)Есть-ли сведения о планировании производства Русский-Рено в Петрограде,на Ижорском з-де,но в связи с подходом Юденича,производство перенесли в Нижний Новгород?2)Что известно овыявленых дефектах крепления башни к погону на БТ-7? 3)Могло-ли быть будущее у танков БТ-ИС,если бы потребовалось усилить броню и вооружение,при массовом производстве-по сравнению с БТ-7? 4)В Питерских архивах найдены наброски танка с наклонными листами брони,сделаные М.И. Кошкиным,когда он был замнач КБ завода 185.Известно ли тебе об этом? 5)Есть данные,что на испытаниях А-20 был обут в гусеницы от БТ-7,а А-32 от А-20,так ли это? 6)Написано-что при проектировании многобашеных танков АБТУ стояло за сохранение подвески от Т-35.Однако есть мнение,что всё наоборот,где истина?7)Можно ли считать успешным испытание многобашеных танков,если СМК простоял в глубине обороны противника почти всю Зимнюю войну?8)Служат ли 550 зачётных км. пройденых КВ к 19 сентября 1939г.основанием для принятия на вооружение РККА,даже если СМК прошёл сверхзачётный пробег?
