И снова здравствуйте
>Ну, давайте предположим что успеют. :)
Тады амба всем, кроме "айов" и "ямато" , причем "айова" проницаема для этих снарядов на любой возможной дистанции.
Синано и 111 (4ый Ямато) с ее ослабленным бронированием то же шибко хорошо не будет.
>>При этом не забудьте, что "Советский союз" вступает в строй РАНЬШЕ Н-ек и про "Ямато" в мире толком ничего не знают (равно как и преуменьшают данные "Нагато").
>
>Тем не менее "Ямато" все же есть! :) Кроме того если в условиях войны Япония почти достроила "Синано", то логично предположить, что к 46-му будет и еще один суперлинкор.
Внимание вопрос, учитывая конфигурацию и связность баз куда идет первая наша большая эскадра - В Тихий или таки в Молотовск. а можа вообще в Иосифград, столицу Турецкой Советской Социалистической республики абсолютно добровольно присоединившуюся к СССР. Не слишком то много целей на Тихом у нас именно для японского флота. Владивосток трудноуязвим за счет хороших береговых батарей и сети аэродромов, прикрыт островами и минными банками, остальным можно пожертвовать. Бой в устье амура японских канонерок с тремя "Сивашами" и 4 "Шилками" это извините расстрел танком Т-34 4-5 пулеметных танков Мк-5 времен первой мировой войны (британские ромбики). Так что Комсомольск им то же не укусить.
А уж ожидать КТО первый хрюкнет от отсутствия ресурсов - СССР или Япония несерьезно.
Так что серьезные противники для первой очереди Большой программы Англия (именно она и за нами качественное превосходство) и во вторую очередь США (каковому противовесит гирькой Япония).
Сколько "Советских Союзов" построили бы к 46-му? Три-четыре?
Четыре.
>Вот и я говорю, что "Кронштадт" ни в коем случае не ЛИНЕЙНЫЙ крейсер. Он не предназначен для ведения линейного боя, следовательно из списков кораблей первой линии вычеркивается.
Вычеркивается, так же как все немодернизированные линкоры первой мировой.
4Я читал, что только на линкоры уходила по планам треть бюджета. Неужели все остальное потянули бы параллельно?
Цифр на память неприведу, но это неверно.
Не только на линкоры шло. Учтите более 40 ЭМ и ЛД мы на тот момент уже должны были иметь, типов 1,38,20 , 7 , 7У. Так же не надо сбрасывать со счетов 18 миноносцев сторожевиков и 40-50 БТЩ. Добавим к этому минимум 27 ЭМ тип 30 , один- два лидера 20И, шесть - восемь лидеров 48, 14 (как минимум) СКР типа Ястреб и пару тройку новых эм проектов 45 или рамзинских.
Немало.
Это минимум.
>Но ведь Сталина ИМХО не устраивало четвертое-пятое место. Закладывая Большой Флот он хотел быть именно ПЕРВЫМ. Кстати сказать, после последовавшей за Второй Мировой ракетной революции советский флот стал как минимум вторым в мире вовсе не закатывая таких пупонадрывательных программ. Может логичнее было бы вкладывать средства в РАЗВИТИЕ вооружений и создание ПРИНЦИПИАЛЬНО новых боевых средств?
Ну развитие после войны отдельная песня. От себя и Эксетера добавлю, что на 1956-1996 мы потратили на второй в мире флот раза в полтора больше средств, чем амеры на первый (правда в счетных долларах)
И результат. Нет Товарищ сталин понимал одно и туго, то что так размылось в 70-80 оды - хочешь дешево много сильных кораблей, строй их много одинаковых и унифицированных. Иначе швах и французский флот второй половины 19 века.
Это отдельная песня. Товарища Сталина на первом этапе полностью устраивало 4 место ибо это для него был только первый этап.
>Я думаю, что можно в рамках анализа прикинуть сколько кораблей первой линии выставят в 1946 г. ведущие державы. Наверняка и этот вопрос вызовет разногласия. Но тогда можно будет прикинуть крайние варианты для каждой державы и тогда уже смотреть.
Поехали, капитал шипы, новые (10 лет)
Англия - 5 Кинг Джордж 5 (10*356)
4 Лайона (9*406)
1 замодернизированный до совершенства :-)) "Худ" - 8*381
7 новых авианосцев по 36-72 самолета.
1 легкий авианосец по 24 самолета.
Германия
2 Шарнхорса (уже 6*381)
2 Бисмарка 8*381
Два (успели допустим) Н 4*406
Япония -
4 Яматы - 9*457.
2 проекта из серии 6хх - 6*356
Сорю и Хирю по 63 самол
Дзуйкаку и Секаку по 63*84 самол
5 ав типа усовершенствованный Дзуйкаку (Тайхо) по 60 самолетов.
10 новых легких ав разных лет постройки по 28-40 самол
(внимание данные по авиагруппам всех АВ прыгают в зависимости от типа используемых самолетов и не только, они оценочно-справочные)
США
2 Вашингтона по 9*406
4 Саут дакоты по 9*406
5 (именно 5) Айов по 9*406
(6 алясок не считаем)
3 новых АВ типа Энтерпрайз по 80-90 самол
1 Эссекс по 100 самол
1 легкий ав типа Хорнет - 74 самол
1 усовершенствованный Хорнет в Атлантику - 60 самол.
