>. Подъездные пути (а без них всё без толку) для гражданской техники даже по минимуму есть дело довольно затратное, муторное и не быстрое.
> Насколько помню, лесовозная дорога делается экскаватором и самосвалом. И ездят по ней грузовики с полным приводом и блокировками. А чтобы обычные грузовики туда заезжали делают насыпь на деревянной основе. Секрет лесовозной дороги - возможность постоянного подкидывание на полотно дороги дерева в неограниченных количествах. >По болоту кидается гать ;-). Лесовоз продавит любую «гать», а если это именно болото, а не болотистая почва, сразу в это болото уйдёт. Только насыпь и ника иначе. >А вот бульдозеров и прочих экскаваторов нынче много, нет проблем сделать временную дорогу > Бери песок и кидай, в идеале плиты сверху ;-) А ещё щебенку в основание, ну а чё, трудно что ли? Техника-то есть, бери да кидай! Со стороны любая работа выглядит простой. Нет, набивная дорога не сильно более простое сооружение, чем асфальтированная, ещё более требовательная к основанию и дренажу. Не даром активность в текущей войне вдоль дорог. Наличие бульдозеров, плит и песка не сильно помогает. Даже разбитая дорога это дорога.