|
От
|
zero1975
|
|
|
|
К
|
zero1975
|
|
|
|
Дата
|
02.04.2026 22:02:33
|
|
|
|
Рубрики
|
WWI; Флот;
|
|
|
А вот результаты Дредноута
Из книги Робертса The he Battleship "Dreadnought":
_Roberts_-_Dreadnought__p.15.jpg)
[96K]
Как видим, у предка Нептуна, имевшего ту же общую схему (с 4 винтами, вращавшимися наружу и двумя балансирными рулями, расположенными напротив внутренних винтов) и тот же принцип рулевого механизма (реверсивная паровая машина и винтовые передачами на румпели рулей), время перекладки руля из центрального положения в крайнее отличается гораздо меньше: 17/15 секунд на полном ходу и 13/12 секунд при 12 узлах. Причем, если у Дредноута рули поворачивались чуть медленнее на правый борт, то у Нептуна - почти в 1,5 раза медленнее на левый.
P.S. Приведенные данные относятся к первоначальной конфигурации Дредноута - позднее рулевой привод на нем был усилен, т.к. рули клинило на полном ходу и мощности привода не хватало, чтоб вернуть их прямое положение.