|
|
От
|
Dinamik
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
18.02.2002 12:55:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Rammstein'у насчет 2ВА
Добрый день!
По Курску с документами в руках.
>> У меня есть данные что всего По-2 было 34 штуки на Юге. Чегой-то для дивизии малова-то.
>Хм может быть это число исправных ? А чьи данные ?
Данные ТЕРРы. Конкретно документ №348 «Из доклада офицера генштаба при Воронежском фронте Начальнику генштаба об оборонительной операции войск фронта с 4 по 23 июля»
«Все Военно-воздушные силы фронта входили в состав 2-й ВА (1БАК 1 ШАК 4ИАК 291ШАД и 208ИБАД) *тут может опечатка насчет буковки «И» но так в тексте* . К началу операции в составе ВВС фронта имелось 881 боевой самолет из них: истребителей – 389 штурмовиков – 276 бомбардировщиков – 172 ночных бомбардировщиков – 34 разведчиков – 110»
> >Более того в сравнении количества самолетовылетов на 10-12 июля у меня складывается впечатление что не в нашу пользу.
>А сколько наши сделали с/в 10-12 ?
Тот же источник пишет что с 12.7.43 в операции приняла участие 17ВА Юго-Западного фронта. Получается что в самый разгар боев с 4-го по 11 июля с немцами билась только 2ВА.
Так вот есть данные по 11 июля.
«2ВА штурмовыми и бомбардировочными действиями уничтожала на поле боя живую силу и технику противника. Произведено 426 самолето-вылетов. Произведено 10 воздушных боев в результате которых сбито 32 самолета противника. Штурмовыми и бомбардировочными действиями уничтожено: 33 танка 63 автомашины склад с боеприпасами вызвано 2 очага пожара. Подавлен огноь трех батарей ЗА и 13 огневых точек.»
Т.е. всего-то 426 самолето-вылетов. Негусто. Про немев сказано только что «после мощной авиа и артподготовки с утра 11.7. возобновил наступление».
12 июля 2ВА произвела 671 самолето-вылет что тоже ИМХО малова-то учитывая накал боев на Прохоровском плацдарме.
> Красовский командовал 2-й Воздушной с 26.3.43. Следовательно руководил организацией авианалетов этой армии на немецкие аэроузлы в мае 1943. Перов и Растренин несмотря на то что ошибочно сделали его в этот период командующим и 2 ВА и 17 ВА одновременно довольно подробно описали эти аваналеты и их результативность. Так вот по 2 ВА результативность ударов и понесенные потери оказались меньше чем по 16-й армии Руденко.
Вот что пишет представители Ставки (Жуков и Худяков) о результатах использования авиации за время отражения немецкого наступления на белгородском направлении и при проводимой ныне Белгородско-Харьковской наступательной операции: «НЕЧЕТКО поставлено управление авиацией 2-й ВА (командующий генерал-лейтенант авиации Красовский)»
Вот что пишет ВРИД Начальника штаба ВВС КА генерал-лейтенант авиации Кроленко:
« В период своего наступления на белгородском направлении с 5 июля 1943 года противник ввел в бой крупные силы бомбардировочной и истребительной авиации особенностью в применении авиации противника в этот период являлось то обстоятельство что вся ее деятельность протекала исключительно на поле боя в интересах пехоты и танков которые противник всеми способами старался протолкнуть через нашу оборону.
В этих целях противник широко маневрируя по фронту часто менял тактику и способы действий истребительной и бомбардировочной авиации. Например в первый день наступления его бомбардировочная авиация появлялась над полем боя в группах до 100 самолетов с незначительным прикрытием истребителей но понеся большие потери на второй же день противник выслал крупные эшелоны своих истребителей с задачей расчистки воздуха от наших патрулей перед приходом бомбьардировщиков на третий день бомбардировочные группы уже появлялись как с непосредственным прикрытием так и с впереди идущими эшелонами истребителей имеющих целью связывание боем наших истребителей ит.д. Все эти тактические маневры противника преследовали одну цель – обеспечить выполнение задач бомбардировщикам по расчистке пути пехоте и танкам.
В этот период ожесточенной борьбы за господство над полем боя наряду с хорошими сторонами в использовании нашей истребительной авиации был выявлен ряд серьезных недочетов приводивших к такому положению когда отдельные группы бомбардировщиков противника получали возможность безнаказанно бомбить наши наземные войска.
Так например прикрытие поля боя было организовано по принципу патрулирования в определеных зонах со сменой патрулей по времени. Но ввиду того что очередная смена патрулей иногда запаздывала с приходом в зоеу а дежурная смена из-за выработки горючего уходила на аэродромы в прикрытиии создавались разрывы которые и использовались противником для бомбежки. * вот вам и ХОЛОСТЫЕ вылеты пример того что само по себе количество саморлетовылетов ни о чем не говорит*
Кроме того наши патрули в 6-12 самолетов нередко оказывались НЕДОСТАТОЧНЫМИ для серьезного противодействия крупным группам бомбардировщиков приходивших под сильным истребительным прикрытием так как связывались воздушным боем а подкрепление в этих случаях запаздывало и приходило на поле боя к шапочному разбору когда бомбардировщики уже уходили на свою территорию.
В ходе боев имелись случаи когда наши истребители находились не в тех зонах где требовала обстановка не искали противника действовали пассивно или ПОПРОСТУ УТЮЖИЛИ ВОЗДУХ
* а тем не менее в количество самолето-вылетов засчитывалось!*
Неоднократно наблюдались случаи когда наши радиостанции наведения не выполняли своих задач так как командиры руководившие их работой по своей оперативно-тактической подготовке и опыту не могли правильно и быстро оценить воздушную обстановку и управлять воздушным боем сообразно изменениям тактики воздушного противника.
Все это нередко позволяло немцам безнаказанно бомбить наши наземные войска и вызывало справедливые нарекания со стороны наземного командования на ПЛОХУЮ РАБОТУ НАШЕЙ АВИАЦИИ.
Выездами непосредственно на поле боя установлено что недостаточное противодействие бомбардировочной авиации противника нашими истребителями в отдельные периоды имело месо не потому что противник имел общее превосходство в силах а потому что УПРАВЛЕНИЕ БОЕВЫМИ ДЕЙСТВИЯМИ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ БЫЛО НЕЧЕТКИМ и зачастую не соответствовало обстановке: не учитывалась тактика противника и несвоевременно наращивались силы истребительей обороны а это позволяло противнику в отдельные периоды создавать временный перевес в силах на участках главного удара.
А происходит это потому что командиры корпусов и дивизий не стремятся лично управлять авиацией с земли находятся далеко от районов действий не видят что делается в воздухе и на поле боя а штабы не анализируют обстановку слаюбо учитывают тактику противника и не всегда добиваются быстрой и правдивой информации вследствие чего не всегда являются подлинными органами управления»
И это притом что основной силой 2ВА была именно ИСТРЕБИТЕЛЬНАЯ АВИАЦИЯ. А что говорить о бомберах?
А вот что. Из докладаСтаршего офицера Генштаба при Воронежском фронте Начальнику Генштаба об оборонительной операции»:
«Противник имел 2 5 кратное превосходство в бомбардировочной авиации. Бомбовый залп его авиации был в ТРИ раза больше бомбового залпа нашей авиации следовательно пробивная сила авиации противника ЗНАЧИТЕЛЬНО превосходила пробивную силу нашей авиации.
*легко понять почем 3-х кратное при 2 5 кратном в численности. Достаточно поглядеть на бомбовую нагрузку наших самолетов и их*
2ВА за время операции произвела 11420 самолето-вылетов. Противник за это же время произвел 10626 самолето-вылетов. Кроме 2ВА для действий на Воронежском фронте была привлечкена 17ВА ЮЗФ которая произвела 4500 самолето-вылетов и кроме того использовалась авиация ДД Ставки. В среднем количественный перевес был на нашей стороне как1:1 07
*Да только вот что толку из этого перевеса если «утюжить воздух и приходить к шапочному разбору» см.выше*
«В этих боях наша истребительная авиация при наличии численного и качественного (* хе-хе спорненько*) НЕ СУМЕЛА ЗАВОЕВАТЬ ГОСПОДСТВА В ВОЗДУХЕ. Она позволяла бомбардировочной авиации противника организованно бомбардировать наши войска. Причина заключается в том что наши истребителивыполняли ЧИСТО ПАССИВНЫЕ задачи – прикрытие района расположения своих войск патрулирование и непосредственное сопровождение штурмовиков а активных боевых задач истребительная авиация НЕ ВЫПОЛНЯЛА.
Значительно лучше действовала наша штурмовая авиация. (* причем и по своим войскам тоже*)
Бомбардировочная авиация за период операции в бой введена была весьма ограниченно. НА КАЖДЫЙ ИСПРАВНЫЙ САМОЛЕТ БЫЛО СДЕЛАНО ЛИШЬ 6 БОЕВЫХ ВЫЛЕТОВ.»
У меня вообще складывается впечатление что немцы продавили нашу оборону на Воронежском фронте на 30лагодаря действию своей авиации…
Такие вот невеселые дела.
С уважением
Владимир