От Сергей Исаев Ответить на сообщение
К Dinamik
Дата 07.11.2001 15:33:00 Найти в дереве
Рубрики Прочее; Версия для печати

отрывок ...

> Я тоже считал что Ла-5 и Лагг-3 разные самолеты. Но вот некоторые весьма компетентные люди считают его модификацией не более того.

Не считаю себя больно компетентным но на мой взгляд Ла-5 это модернизация ЛаГГ-3.
Давайте порассуждаем: меняли двигатели и на "Спитах" и на "Мустангах". То что новые двигатели на этих истребителях были жидкостного охлаждения как и старые "рояли" не играет. Но ведь никто не говорит что "Спит" XIV и далее - новая машина?

> Ту-2 в серию опять же ДО ВОЙНЫ приказали внедрить.

Угу!

> Ну вообще-то читая самого Яковлева про историю с И-185 можно прийти к весьма однозначным выводам. Там он ситуацию вообще передергивает. А книжечка разошлась огроменным тиражом между прочим.

Умел человек сделать себе не только карьеру но и пиар отменный!

> Под руками у замнаркома было много чего. Особенно много толковых инженеров и все НИИ начиная с ЦАГИ.

Зам. наркома по ОПЫТНОМУ САМОЛЕТОСТРОЕНИЮ! Т.е. Яковлев курировал эти институты как зам.министра. Кто бы ему отказал что-нибудь (расчеты проверить а если нужно и подтвердить) "быстренько сделать". Помните как испытывали И-26 (Як-1) в НИИ ВВС?

С.И.