|
|
От
|
Finder42
|
|
|
К
|
Александр
|
|
|
Дата
|
30.06.2003 18:56:25
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Re: ишачок в...
Приветствую, Александр!
Спасибо за номера машины и движка.
>Тут ситуация - "кто б мне самому все это объяснил"
>28 - действительно порядковый номер выпускаемого изделия
>(для ишачков - соответствует типу)
>21 - номер завода
>а вот - что дальше?
>3-95 - номер не стандартный (черточек в обычном не было)
>На счет "3 - серия, 95 самолет" может так оно и есть. Но у меня БОЛЬШИЕ подозрения, что первые серии номеровались "сквознячком и поштучно", а серия никак в номере не отражалась.
Тут вот еще ,что интересно. В марте 41 Горьковский завод (№21) выпустил всего 80 самолетов типа 28 с БС первой и последней партией в этом году, поэтому никак не мог быть в ней самолет с порядковым номером 95.
В то же время (март 41) завод произвел 254 УТИ-4 (также в единственной партии до прекращения их производства) и вот здесь-то мог быть 95 номер.
А если искомый самолет из партии УТИ то почему в нем цифра 28?
Так, что с номерами действительно не ясно.
С ув. СВ.