>>... я бы не сказал что полный ноль. Скорее, они были в одной группе с Поликарповым и Сухим - в ВОВ так в серию ничего и не пошло.
>Если брать высотную тему, то ее провалили все самолетчики.
Лень Шаврова сейчас искать, но помнится двухмоторный истребитель сопровождения был и у МиГа.
У Сухого были еще штурмовики Су-6 и Су-8
У Поликарпова - планера десантные, реактивные темы, опять же двухмоторные истребители
Но в итоге все это пошло в корзину (если не считать полученного опыта).
Т.е. на мой взгляд налицо наличие у СССР тксзть "второй линии конструкторского резерва" - вряд ли это делалось целенаправленно, скорее так уж вышло.
Кстати, в эту когорту надо и Мясищева записать, например, как впрочем и КБ Ермолаева и Петлякова (по большому счету, они ведь в ВОВ ЕМНИП ни одного нового типа в серию таки не запустили). Так что я бы не сказал, что Микоян энд Ко были на каком-то экстра-исключительном положении. Да - крыша армянская, да - ткскзть по выработке оказались слабее Поликарпова, но все-таки далеко не нули.
