|
|
От
|
Claus
|
|
|
К
|
Fishbed
|
|
|
Дата
|
15.08.2006 21:02:43
|
|
|
Рубрики
|
Люди и авиация;
|
|
А почему по Вашему район сосредоточения войск или переправа менее важны чем штур
>>Но была система ценностей. Прежде всего - прикрытие.
>
>Вы не путайте прикрытие бомберов/штурмовиков и прикрытие района. В случае "прикрытия района" (а на эти цели было выполненоо в ВОВ, пишу по памяти, могу ошибиться, около 40% ВСЕХ б/в) своих самолетов в воздухе НЕ БЫЛО, т.е. прикрывали территорию, а не бомберов/штурмовиков...
А почему по Вашему район сосредоточения войск или переправа менее важны чем штурмовик?
>Гм-гм... А можно спросить у Вас, уважаемый коллега, какова была нормальная бомб. нагрузка Пе-2 и FW 190 серий F и G? А после Вашего квалифицированного ответа мы продолжим разговор о том, как и зачем немцам "пришлось приспосабливать истребители".
А Вас можно спросить о том что эффективнее против большинства целей в прифронтовой полосе - 1 бомба в 250-500 кг, 4-6 бомб по 100 кг, 6 бомб по 50 кг или 400 с мелочью бомб по 2.5 кг.
А после Вашего ответа, хотелось бы послушать чем это так эффективен ФВ в качестве ударного самолета, и почему на большинстве фотографий ударных ФВ-190 у них подвешена только одна бомба?
Кстати если Вы заговорили про НОРМАЛЬНУЮ загрузку, то у ФВ она похоже была 250 кг (судя по фоткам).
А если про максимальную говорить - то у Пе-2 она будет уже не 600 кг, это не считая того, что с него в цель попасть куда реальнее.