>>Приветствую!
>>> Даже говно типа двухдвигательного ББ-22 настругали около 600 штук.
>>Зачем же вы так. Других деревянных машин такого класса тогда другие конструкторы просто не создавали. Мне сдается Яковлев получил серию для этой машины авансом. Ведь свое дело она сделала - показала тогдашней науке возможность увеличения нагрузки на крыло для больших машин.
>
>Чтобы "показать тогдашней науке возможность увеличения нагрузки на крыло для больших машин" достаточно было создать несколько опытных машин. Серия сотни машин тут не нужна совершенно. Воевать на ней почти не пришлсоь. Боевые летчики, кстати, были от нее далеко не в восторге.
Приветствую!
Они наверное наперебой расхваливали Р-5, Р-10 и Су-2?
Як-2/4 могли выпустить просто для того, чтобы приучить летчиков разведавиации к мысли о двухмоторной машине. Это сейчас со своей колокольни мы можем оценить, что было хорошо и что плохо. "Яковлев протолкнул" - это слишком просто для того, чтобы быть правдой в последней инстанции. Поискать те причины (документы, факты), которые склонили руководство страны одобрить серию - это совершенно другой коленкор (особенно если потратить на это годика три-четыре). К тому же кроме документов могли быть еще и различные незадокументированные косвенные причины. Вот с ними как быть? Они их учли, а нам они неведомы.
СК
