>Коэффициент лобового сопротивления (Cx): >ЛаГГ-3: 0,022–0,023 >Ла-5 : 0,023–0,026 >То есть замена рядного на звездообразный привела к росту сопротивления на 5-10%
Это тот же самолет, а разные подходы - это И-16 против Зеро с мотором одинаковой мощности.И-16 и построен по идеологии сделать короткий самолет, чтобы поменьше масса и омываемая поверхность, но из-за этого он не разгонялся.