От digger
К Vyacheslav
Дата 13.02.2026 15:45:12
Рубрики WWI; WWII; ВВС; 1917-1939;

Re: Вопрос по...

>Коэффициент лобового сопротивления (Cx):
>ЛаГГ-3: 0,022–0,023
>Ла-5 : 0,023–0,026
>То есть замена рядного на звездообразный привела к росту сопротивления на 5-10%

Это тот же самолет, а разные подходы - это И-16 против Зеро с мотором одинаковой мощности.И-16 и построен по идеологии сделать короткий самолет, чтобы поменьше масса и омываемая поверхность, но из-за этого он не разгонялся.
От Паршев
К digger (13.02.2026 15:45:12)
Дата 13.02.2026 16:20:37

вот по идеологии и вопрос (-)
От Robert
К Паршев (13.02.2026 16:20:37)
Дата 14.02.2026 01:04:23

Да просто "Поликарпов - не любил возить воздуx(в xвосте самолета)" (с), и все. (-)
От Паршев
К digger (13.02.2026 15:45:12)
Дата 13.02.2026 20:46:33

А у Зеро была звезда? (-)
От tarasv
К Паршев (13.02.2026 20:46:33)
Дата 13.02.2026 21:16:26

Re: Да, но двухрядная. "лоб" на 20% меньше чем у Ишака (-)
От Паршев
К tarasv (13.02.2026 21:16:26)
Дата 14.02.2026 00:25:04

Почитал, вроде и однорядный был какой-то (-)
От Slick
К digger (13.02.2026 15:45:12)
Дата 14.02.2026 10:02:32

Re: Вопрос по...

>>Коэффициент лобового сопротивления (Cx):
>>ЛаГГ-3: 0,022–0,023
>>Ла-5 : 0,023–0,026
>>То есть замена рядного на звездообразный привела к росту сопротивления на 5-10%
>
Надо бы ещё на мидель умножить. Он изменился ведь тоже. Сх - некий производный показатель от силы сопротивления и площади.