|
От
|
АМ
|
|
|
|
К
|
Prepod
|
|
|
|
Дата
|
30.06.2026 12:07:11
|
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Флот;
|
|
|
Ре: Наоборот, такие...
>>>>>Ю-87 к примеру:).
>>>>
>>>> и вообще не применяются для подобных задач обеими сторонами со второй половины 22го.
>>>Вопрос не в поршневых пикировщиках, а в плотности поражения. Люфты 39-42 могли организовать господство в воздухе с подавление ПВО на локальном участке и если не воспретить, то критическим образом затруднить движение не бронированных объектов.
>>
>>Очень узкие участки фронта и скорее колонны, а не охота на отдельных мотоциклистов. И самое позднее ночью можно на грузовиках подвозить практически к переднему краю...
>Именно, «к переднему краю».
>А трасса Новороссия не на переднем крае.
>И там создан риск для гражданских водителей. А не воспрещение движения.
люфты не были способны к воспрещению движения, малочисленность, единственно союзники могли это делать с ограничениями так как возможности авиации ночью были ограничены
А дроны, я ведь привел пример, носители фпв дронов, нет технических ограничений которые припятствовлаи бы дронам блокировать движение хоть на всем участке фронта включая тылы...
Весь вопрос в решение ГШ создания соответствующей структуры дронов.
>>>>Орфографический словарь читал - не помогает :)
>>>Дроны такое (и даже больше) могут вблизи линии фронта. А во фронтовом тылу - уже нет.
>>
>>Я привёл пример.
>
>>И технически они это могут давно, весь вопрос в постановке такой задачи.
>
>>Если повезло то ВСУ такую задачу не роставили. Если не повезло то все может развиваться относительно быстро.