От ZLO Послать личное сообщение Ответить на сообщение
К Prepod Информация о пользователе Ответить по почте
Дата 25.06.2026 15:22:12 Позвать санитаров Версия для печати
Рубрики Прочее; Игнорировать ветку Найти в дереве

Ре: А что...

>>>>А что дальше РФ и РФ будут делать, если у РБ один из двух имеющихся НПЗ уничтожат?
>>>Ничего. Для России это не значимо вообще. Для Белоруссии это падение экспортных доходов, что хуже. А что делать? Злее будут.
>>
>>Это потеря возможности купить 2.5 процента годового потребления бензина,
>и потеря возможности продать сколько там милионов тон нефти.
>России не нужно покупать импортный бензин. Игры в рынок, биржевую торговлю и конкуренцию на топливном рынке в условиях олигополии 5 ВИНК, из которых 4 государственные, это идеологические, надстроечные явления. Они прекратятся довольно скоро.

Так почему импорт только растет ?
Темпы повышения цен на некоторые виды топлива в Москве и области стали расти с середины июня.
Представители рынка сообщили, что основной причиной послужило общее сокращение предложения топлива. Из-за этого частные АЗС переориентируются на закупку более дорогого бензина из Беларуси.
Примерно за первые три недели лета объем биржевых продаж белорусского топлива в 51 раз превысил показатель аналогичного периода прошлого года.
https://tochka.by/articles/economics/belarus_stala_postavlyat_bolshe_benzina_v_rossiyu_v_chem_prichina/

>А продавать нефтепродукты лучше чем продавать нефть.

Вы это думе раскажите, а то они второий год экспорт запрещает. Незнают небось.

>>>И собственно вопрос, что помешает им уничтожить и 2й?
>>>Например, то что дронами и даже ракетами НПЗ уничтожить сложно. А Новополоцк довольно далеко от Шумера и Урука.
>>
>>Уст-Луга смотрит на вас с удивлением
>А что с ней не так? Отгрузки продолжаются, объем перевалки нефти растет по данным вражеской пропаганды. Как только резервуары тушат, пиротехническое шоу прекращается, работа возобновляется.

Ну так долетели как то. А НПЗ на половине пути к Уст-Луге.

>>>>И тогда действитиельно возникнет вопрос "что дальше"?
>>>А дальше российских нефтепродуктов появится новый крупный импортёр.
>>
>>Вы про реекспорт индийдкого бензина ?
>>Принятый закон, как следует из материалов нижней палаты парламента, предусматривает изменение порядка расчета выплат при импорте бензина. В частности, для поставок из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) коэффициент, определяющий размер субсидий, будет увеличен с 0,68 до 0,9. В случае импорта из других государств величина компенсаций будет привязана к средней индикативной цене на бензин Аи-92 на индийском рынке и стоимости доставки топлива из Индии в российские морские порты.
>> http://vch.ru/event/view.html?alias=gosduma_prinyala_popravki_o_subsidiyah_na_import_benzina
>А НДПИ привязан к стоимости неыти в Роттердаме и Аугусте, куда с 2022 официально не поставляется ни капли. «Налоговый маневр» это кране шизофреническое явление. Как и налогообложение нефтегазия в целом. К физическому наличию ГСМ это имеет отношение примерно никакое.

Дайте угадаю. Это "шизофреническое явление" случилось приключилось сейчас чисто случайно, так звезды сошлись ? :)


>>>А с точки зрения нефтянки вопрос решается довольно просто снижением производства дизеля (мощности по нему избыточны почти в два раза) с перепрофилированием на бензин,
>>
>>То есть поставить дополнительно оборудование крекинга ? А оно пылится в складах ?
>Возможно, Вы не в курсе, но сейчас не славные 40-е годы ХХ века. Дизель производят крекингом, как и бензин. А дизтопливо не отход производства авиабензина, а технологически сложный процесс.
>Переход с производства дизеля на бензин это вопрос настройки техпроцессов, а не замены всего оборудования.

Прекрасно. А те винтики покрутить, это долго? Потому что за врема с запрета экспорта дизеля этот 40 процентный излишек дизеля почему то не перешел в 15 процентный излишек бензина.

>>> а также временным ослаблением экологических требований (вроде как уже решается).
>>
>>Уже решается ? Так ведь евро3 разрешили делать аж с осени 2025, в разгар повышения спроса посевной и туристического сезона.
>А сейчас продлили. И правильно сделали.
>Сам факт что разрешили не всем НПЗ, а только некоторым,

Враги бы сказали, что разрешили тем НПЗ, в которых сгорели серовыводящие апараты. А другие НПЗ об этом и не просили.

> а к использованию метанола в бензине (разрешено в ЕС) даже не приступили, говорит о том что НПЗ повыбиты - это вражеская пропаганда.

Спирт в бензине в ЕС не от бедности, а от экологии

Вы мне можете парой слов расказать, что же случилось, если:
1. Ассорти запретов на экспорт бензина, дизеля, мазута и керосина тянется с 2024 года беспросветно.
2. Импорт с Белорусии растет с 26 раз в мае до 51 раз в июне (в сравнений с периодом прошлого года).
3. Идет урегулирование юридических вопросов импорта бензина.
4. При том с воза выпал весь Крым, то есть физ и юр потребители с него.