|
От
|
badger
|
|
|
|
К
|
Forger
|
|
|
|
Дата
|
17.06.2026 11:31:35
|
|
|
|
Рубрики
|
Локальные конфликты;
|
|
|
Если посмотреть на предыдущий опыт...
>Я вот смотрю на огромную территорию, обанкроченной в моем городе автобазы и думаю, что там можно прекрасный завод организовать. Чего ждут? В Сталинск, ныне Новокузнецк в 1941 году что только не переехало - и алюминиевый завод с Запорожья, и московский ТЮЗ с опереттой....
То эвакуацию проводили тех предприятий, которые рисковали оказаться на оккупированной территории, либо совсем прямо рядом с линией фронта, от авиаударов эвакуация гарантий не давала, примеров полно:
1942
Саратовский НПЗ (Саратовский крекинг-завод)
1943
Саратов авиазавод (завод №292 НКАП)
Горький - ГАЗ
Ярославль - Ярославский шинный завод
Причём, противник ударил по авиазаводу в Саратове, производящему Яки, но, точно так же, мог, например, ударить по заводу №18 в Куйбышеве ( Самаре), производящему Ил-2, или по Казани, где вообще авиакластер был - производство моторов М-105 и бомбардировщиков Пе-2. Саратов, конечно, был ближе, чем Самара или Казань, но, не принципиально, могли и туда дотянуться, если бы имели возможность бомбить неограниченно. Идея, что всё прямо было эвакуированно, как минимум, в Центральную Сибирь, она не соответствует реальности.
Если вы имеете в виду удары дальнобойными КР, то при предполагаемой дальности "Фламинго" 3 тыс км в зоне её досягаемости находится процентов 80 промышленности, вы всё это не эвакуируете никак.
Уникальные, критические производства, конечно, надо эвакуировать, дублировать, убирать под землю. Причём, в первую очередь дублировать и убирать под землю. Всё остальное эвакуировать смысл довольно ограниченный, противник найдёт что-то другое, ценное, по чему можно ударить, выбор практически неограниченный.
Развитие ПВО, всё же, более реалистичный путь, тем более, что против КР средство в виде ИА уже есть в наличии, надо только научиться эффективно его применять.