|
От
|
Melnikov
|
|
|
|
К
|
Моцарт
|
|
|
|
Дата
|
02.04.2026 03:57:50
|
|
|
|
Рубрики
|
WWI; Флот;
|
|
|
Re: А какой...
>Понятно, что матросы только в аварийных случаях.
>А так паровой машине на эти завихрения должно быть наплевать.
видимо не наплевать
цитата: "Влияние кавитационной струи (возникающей, как правило, из-за работы гребного винта) на руль судна является крайне негативным фактором, приводящим как к структурным повреждениям, так и к снижению эффективности управления.
Снижение управляемости: Кавитация нарушает ламинарное обтекание руля. Наличие пузырьков газа в струе уменьшает плотность среды, из-за чего руль теряет подъемную силу, перекладывание руля становится менее эффективным, а судно хуже слушается руля."
и тут почитайте: http://wc.matrixplus.ru/usbm02-001.htm
Re: А какой... (-) - Моцарт 02.04.2026 05:27:57 (156, 0 b)
Есть третий: несимметричный вдоль продольной оси корпус корабля - Robert 04.04.2026 11:27:52 (81, 58 b)