Как зачинщик той ветки, было бы удивительно, если бы промолчал здесь))
>Если кратко то авторы цикла статей по 812ИАП не имеют отношения к боковикам и не подписывались под ними.
А если чуть подробней? Влад, объясните мне, человеку далекому от издания журналов, всю эту кухню. Вы отдаете весь цикл статей Булаху комплектом, он ко всему циклу лепит фуфловые боковики бех вашего ведома и сделать здесь уже ничего нельзя, потому как ваш труд - это уже его собственность? Либо второй вариант: цикл статей вы приносите ему поочередно, он каждый раз лепит свои боковики, вы каждый раз с ним ругаетесь, но несете очередную часть цикла?? Понимание именно этого момента снимает многие вопросы...
>Не хочу никого дразнить но плиз дождитесь книги про 812ИАП. осталось немного. Боковики с издателем для данной работы прорабатываются очень досканально и по большему количесву фотографий и материалов.
Последняя новость о вас была перед Новым годом, что макет у вас на столе. Далеко продвинулись?
>и если есть непонятные моменты - спрашивайте нас авторов на форуме, не стесняйтесь.
Да куча моментов. Конкретно по статье про Попова (с которой все и началось):
1. б/н 39? У Миши Быкова это единичка, у вас в тексте Як-9, у Булаха вообще Як-9Т с тремя звездами побед (хотя вроде как разбил его Попов в первом же боевом вылете)
2. Далее по хронологии у нас идет Як-1Б б/н 20, в тексте встречается часто и вопросов по нему нет. Просто жду нормальный профиль в вашей книге.
3. Далее в тексте по временному периоду между б/н 20 и Як-9ТД б/н 12 о самолете Попова вообще ничего нет. Надо полагать, летал он в это время на б/н 9, профиль которого вы признаете верным. Но на профиле это обычный Як-9 с дулом НС-37. В жизни то что за машина была? Прстая девятка или таки тэшка?
4. Як-9ТД б/н 12. Есть ли надежды на появление в книге его настоящего вида? И все-таки, что такое ТД? Тяжелый Дальний или все-таки Дальний с фюзеляжем Тяжелого (со сдвинутой кабиной, но со ШВАКОм)?
С уважением, Борис
Яки Попова - Влад Антипов24.01.2006 19:28:35 (133, 233 b)
