|
|
От
|
Serge Turchin
|
|
|
К
|
leonid
|
|
|
Дата
|
07.08.2004 22:05:29
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Re: Моторесурс авиадвигателя...
> Кто знает,какой нормативный моторесурс для авиционного двигателя был в 1940 году?
М-88 и АМ-35[A] едва вытягивали в 40-м 50 часов. Про М-103A и М-105 данных за 40 г не встречал, но, как известно где-то в 42 году М-105A имел 100 часов ресурса, а АШ-82ФН довели к концу войны до 200, а в 41 он имел те же 50 часов.
Хотя и после войны почти все наши моторы нарабатывали по 50, максимум 100 часов на контрольных испытаниях.
Впрочем я не уверен, что немецкие моторы имели сколько-нибудь большие ресурсы - гонка за мощность не давалась просто так. Только американские звезды ходили даже у нас по 400, а то и 600 часов.
У Алиссонов вроде было формально 200 часов, хотя это по памяти, могу ошибиться.