Re: Как то не заметно у тогоже БФ-109 преимуществ по бронированию, да и по воору
>ИМХО как не единственная, но одна из... эта причина катит.
Именно так, и никак иначе.
>Как то не заметно у того же БФ-109 преимуществ по бронированию (таже бронеспинка и бронестекло как у Яков (с середины 1942), ЛаГГ и Ла),
Но: толщина и качество - это просто необходио учитывать. Кроме того, броня на баках, частично радиаторы и пр. От прямого попадания не спасает, но от скользящего - да.
>да и по вооружению - первую половину войны Бф-109Е и Ф не превосходили большинство советских самолетов (если не считать техточечного МиГа и пулеметных И-16), а Яку-7Б и ЛаГГу наоборот уступали. Да и во второй половине войны у нас были Яки и ЛаГГи с 37мм, а у немцев хватало двухпушечных ФВ и ВФ с 20мм.
Несколько некорректно сочетание "первая половина войны" и Ме109Е, тогда надо говорить о модификации Ф, которая была много сильнее Е по двигателю, а Густав потом имел 2х13 + 1х30 - вооружение, эквивалентное, пожалую лишь поздней "кобре", ну а фока вообще в отношении вооружения вне конкуренции: 4х20 + 2х7,62, а потом и 2х13. Да были двухпушечные, но это тоже дела не меняет, к ним по вооружению приближались лишь пушечные "Ишаки".
