|
|
От
|
Динамик
|
|
|
К
|
badger
|
|
|
Дата
|
03.09.2003 18:08:25
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Re: Бронирование
>>Ну и сравнте лобовое бронирование Bf-109F-2 и FW-190-A4. Не так уж они и "минимальны".
>
>А там не бронирование главное, а сама живучесть мотора, которая в случае с ФВ-190 намного выше.
Цитирую:
"От лобовых атак пилот защищен звездообразным мотором И УСТАНОВЛЕННЫМ В ПЕРЕДНЕМ ОКНЕ козырька пулестойким стеклом толщиной 50мм. Сильный наклон пулестойкого козырька (30 град к продольной оси) И КОНСТРУКТИВНОЕ ОФОРМЛЕНИЕ БРОНЕВОГО НОСКА МОТОРА рассчитаны на рикошетирование пуль."