|
|
От
|
Форжер
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
17.07.2003 09:23:07
|
|
|
Рубрики
|
Современность;
|
|
Cу-27ИБ из Красной звезды
В 90-е годы довести новый самолет до государственных испытаний и подготовить
его к серийному производству казалось делом немыслимым. Сейчас, кажется, лед
тронулся.
ОКБ имени П. Сухого и Военно-воздушные силы завершили первый этап совместных
государственных испытаний истребителя-бомбардировщика Су-27ИБ и приступили ко
второму. Предварительное заключение, полученное после первого этапа, уже
позволяет говорить о серийном производстве этой машины.
Как заявил директор программы испытаний Сергей Коротков, второй этап позволит
отработать новые режимы, связанные с дальнейшим наращиванием боевых качеств Су-
27ИБ. Первостепенная задача - боевое применение бортового оружия как по
наземным и воздушным, так и по морским целям. Порядка 70 процентов всего объема
работ - это испытания, связанные с новыми видами вооружения. В программе
испытаний Су-27ИБ задействовано несколько машин. Причем работы ведутся как на
аэродроме имени М. Громова (Московская область), так и на летно-испытательной
базе ВВС в Ахтубинске (Астраханская область). Это обусловлено тем, что для
ускорения процесса испытаний 'разные машины летают по разным частям программы'.
Как уже сообщалось в печати, Су-27ИБ имеет бронированную кабину, на нем
установлен уникальный прицельно-навигационный комплекс. В арсенале нового
самолета большая номенклатура управляемого высокоточного оружия, в первую
очередь - для применения по наземным (морским) целям. Он также способен
эффективно работать и по воздушным целям.
Разработка Су-27ИБ оценивается экспертами как базовая для создания
принципиально нового ударного авиационного комплекса российских ВВС. Серийный
выпуск самолета будет осуществлять Новосибирское авиационно-производственное
объединение.