>Общепринято в ГА считать БП по кол-ву погибших на миллион перевезённых пассажиров.
>Показатели таковы (по этому критерию СССР, к сожалению, смотриться не лучшим образом)
>- в США - 0,25 пасс,
>- в мире - 1,00 пасс.
>- в СССР - 2,00 пасс.
>(Для любителей "совков" - почему всё именно так - вопрос отдельный и длинный)
Мне казалось "Совок" - безнадежно устаревший, внетехнический термин, бесплодный при анализе.
При любителях этого термина вопросы стали еще длиннее, простые ответы исчезли, а аварийность повысилась...
Занудливый вопрос по поводу экзотических цифр:
Нельзя ли ссылку дать откуда взяты Ваши цифры?
Примерно в 1980 году сотрудник ИКАО, показывал другие официальные цифры, различие США и СССР было конечно не в 8!!!раз, а в пределах 1,5. Эксперты связывали наши худшие показатели с климатическими условиями, в которых работает наша авиации - повышенная аварийность прежде всего на Севере.
С уважением Hippo
