|
|
От
|
Vig
|
|
|
К
|
Экзот
|
|
|
Дата
|
23.06.2003 23:46:31
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Re: "?" Сигналы...
Приветствую!
>Как до повсеместного внедрения радиостанций передавали друг-другу сигналы?
Для передачи информации применяли различные сигналы. Сигналы устанавливались инструкциями, которые разрабатывались штабами ВВС фронтов и армий. Например,
«Инструкция по взаимодействию ВВС СЗФ с наземными войсками и между истребителями, бомбардировщиками и штурмовиками».
>Был ли свод сигналов всеобщим или каждое подразделение разрабатывало свой или разрабатывало свой на основе минимума, предписанном всем.
Сигналы не были всеобщими, они заблаговременно разрабатывались штабами армий для определённого периода боевых действий. Менялись и доводились до л/с они ежедневно. Причём, сигналы применяли не только для связи самолётов между собой, но и для связи с сухопутными войсками. Например, в 18 армии (на 28.06.41.) истребители для обозначения требования к сухопутным войскам для обозначения линии фронта выполняли горку, а бомбёры пускали зелёную ракету. Ну и написал... Думаю смысл понятен.
>И ещё. Про Ер-2: по ошибке (неизвестный в частях силуэт) его сбил свой же И-16. Комментарий: заявка на полёт была сделана правильно и вовремя, сигнал "Я - свой" подан правильно. Это что за заявка? Как сейчас - накануне пишется предварительный план полёта? И разводится по частям ПВО, расположенных по маршруту?
Если кратко, то организация взаимодействия бомбардировочной и истребительной авиации осуществлялось в 1941 г. следующим образом. Командир дивизии организовывал взаимодействие с иа через свой штаб. Для осуществления взаимодействия в штаб иа командировался офицер с плановой таблицей боя. Кроме того, штабной офицер дивизии командировался на контрольно-пропускной пункт командира полка, где он устанавливал связь с КП своего командира, командира взаимодействующей иад, КП командира полка, который будет выполнять боевую задачу. Именно этот офицер обязан был организовать встречу истребителей с бомбардировщиками.
Что касается Ер-2: слишком мало информации, чтобы делать какие-либо выводы. Какую задачу он выполнял? Где были армейские (а может быть фронтовые) входные и выходные ворота. Скорее всего, он и задачу боевую не выполнял, а осуществлял перелёт. В противном случае информация об его действиях должна была бы быть доведена до взаимодействующих частей Боевым приказом или распоряжением, а на заявкой.
Если да, то как быть со своими же "свободными охотниками"?
Со своими «охотниками» проблем нет, да свободные они только по названию (см. например, Директиву заместителя командующего ВВС КА за 331212сс от 14.9.42 г. «О действиях истребителей-«охотников»»).
Или с обеспечением секретности? Разводили - как? Радио, тлф, письменно связными самолётами?
С секретностью всё нормально. СМЕРШ. Да и кодировались сообщения по всем открытым каналам связи. Вернее, должны были... Согласен, что проблемы с СУВ были большие.
С уважением, Владимир