По всей видимости, дело не только в низкой надежности и технической сложности, но и в каких-то экономических показателях. Скажем, почему бы не поставить соосные винты на Ан-3? Преимущества данной схемы реализуются только на высоких скоростях? Топлива много уходит? Тогда почему бы не ставить на относительно высокоскоростные монопланы, вроде некоторых моделей Piper'ов, Cessna Caravan, да и "Гжель" та же?
