|
|
От
|
Flayer
|
|
|
К
|
Pavel
|
|
|
Дата
|
24.09.2002 18:43:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Куда смотрела военная приемка. Хе-хе...
> > Ант: Что "в прошлом"? Куда делось то? Забивали забивают и будут забивать!
> Ну в авиации думаю все таки получше дела были опять же как военная приемка такое пропускала?
Присоединяясь к вечеру воспоминаний.
А вот так и пропускала. Получили мы как-то в эскадрилью (МИ-8Т МИ-8ТВ) главный редуктор на замену по ресурсу. Выставили его в ангар ждали пока на машине ресурс сработается часов до 10. Месяц ждали. Потом решили ставить. Загнали ласточку в ангар все что не нужно сняли механик стал редуктор протирать тряпочкой (его кстати никто не просил). И находит на дне выбоину размером со спичечный коробок и глубиной с сантиметр. По форме - как будто кто-то зубилом ударил. Между тем сама "деталька" упакована и укреплена была нормально даже силикона в мешочках было насыпано и в ящике и под целлофаном. И куда смотрела приемка?
Но дело этим не ограничилось. Отправили редуктор взад на завод. Приходит новый мы всю песню заново: "Хвост заноси атас куда рулишь сука! Руки! Ноги! Голова!" Короче сняли-поставили. Ставим коронную гайку (эт на самой верхушке). Прикручивает начальник группы АО токосъемники и... роняет в редуктор гаечный ключ. Спасло его от растрела слоеными огурцами только то что бортач был старый и опытный. И была в его запасе такая приблуда под названием "Мечта рас3 14здяя": металлический прут сантиметров 50-ти с магнитом на конце. Да еще ключ был в нарушение технологии не медный или хромированный а простой металлический.
Но не это самое смешное. Замена редуктора - операция вроде как известная. Во всяком случае технологией предусмотренная. Ни фига! По написанному не снималось - движки мешали... Рацух и мозговых штурмов было море. Даже летуны антиресовались. Эх при слове культура...