|
|
От
|
Serge Turchin
|
|
|
К
|
Андрей Платонов
|
|
|
Дата
|
10.04.2009 23:33:59
|
|
|
Рубрики
|
Авиатехника; 1945-1991;
|
|
Re: А гондолы...
>В общем, пока только эмоции...
Андрей, гондолы с шасси появились на Ту-16 прежде, чем начались работы по Ту-95. А Ту-16 на этот дуглас совсем не похож.
Скорее Ту-95 похож на отмасштабированный Ту-16 с радикально измененной силовой установкой.
Другое дело, что сам Ту-16, по размерам, стреловидности крыла и т.п. очень близок одному юнкерсовскому проекту бомбардировщика, разработанному в советско-немецком КБ. Но кроме размеров и пропорций там мало общего, хотя двигатели у юнкерса (четыре, а не два) тоже в корне крыла и тоже интегрированы в зализ. Гондол для шасси нет.
Так что сходства и пересечения можно искать где угодно, но скорее дело в том, что жизнесособных схем не так много, идеи носятся в воздухе, законы сопромата и аэродинаимики ничего не знают про общественный строй, а агенты спецслужб даром время не теряют...
В любом случае - чертежик - это чертежик, а летающая конструкция - это совсем иное.
Американцы сгоряча сделали F-15 подумав, что МиГ-25 - истребитель завоевания превосходства в воздухе, как гласит одна из городских легенд...