|
|
От
|
Antipode
|
|
|
К
|
Val
|
|
|
Дата
|
17.05.2002 15:45:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Добавлю
В общем почти всё уже сказано и сказано верно. От себя добавлю: одно из чуть ли не основных приимуществ трёхколёсного шасси есть простота посадки: садится можно прямо с планирования тогда как для шасси 2х колесного (которое с хвостовым колёсиком) нодо в нужный момент "вздёрнуть ноз".
Недостатки следующие: лишний вес (уже упоминалось) и неустойчивость на земле (победимая впрочем).
В СССР эксперименты с трёхколёсным шасси велись в 30х (Галай кажется летал на жкспериментальном самолёте тип убейте не помню). К середине 30х относится и довольно известная статья Келдыша об устойчивости 3х колёсного шасси (статья известная потому что Келдыш в большие люди вышел )) )
Ну а остольное вроде сказано
- Добавлю - Val 17.05.2002 15:51:00 (0, 367 b)