>>б) На этом форуме, это, действительно будет мало кому интересно. Мне - ОЧЕНЬ, и не только по Смушкевичу. Давно уже пора как то оценить предвоенное командование и героев того времени не по количеству наград, или смелости в посылании т. Сталина, а по итогам работы.
>Мне кажется, что Смушкевич очень прилично себя проявил как боевой командир.
Вот и хотелось бы услышать взвешенную оценку его деятельности. И как боевого командира и прочее.
>А вот в качестве функционера Смушкевича банально "съели" в этих самых аппаратных играх (и пункт "а" - это уже скорее следствие). Увы, но примеров того, как "сдувались" выдвиженцы в 30-х достаточно (из тех авиационных фамилий, что на слуху - Чкалов и Рычагов).
Ну да - "не по Сеньке шапка" :) Однако, в тени славы, способствовавшей взлету людей не готовых к командованию/управлению, одних героев (нисколько не умаляя их ЛИЧНЫХ достоинств), остались и другие, более способные. Может, это и к лучшему :)
>PS. Кстати, думается, и Е.С.Птухин тоже был бы очень хорошим командиром ВА.
Очень даже может быть. Но лучше бы дивизией толковее покомандовал.
>>Ну, например, "возрождение" И-15 по итогам первых боев в Испании. И к чему это привело в Китае.
>Автоматическая экстраполяция выводов применительно к другим условиям еще не означает ошибочность этих выводов.
Нет. Ситуация другая. Ниже поясню.
>В Испании дальнейшее возрождение И-15 пошло ведь по линии ночной ПВО и ИБА/ША.
Немножко не так. Возрождение (и возобновление производства И-15) началось после первых успешных боев. Только и противник у него был такой же. А то, что ранее затюкали Поликарпова, и то, что дальнейшее его развитие постоянно запаздывало, это тут как бы не причем. О чем собственно и отписывались.
>Никто ведь их не выставлял как бойцов первой линии против Bf.109, а соответственно никак из испанского опыта не мог вытекать паритет и с А5М и Ki.27
Речь идет не о паритете, а о том, что настолько обрадовались - вот какой у нас мега-самолет есть - что тут же производство возобновили. Не особо замарачиваясь, что в тех условиях он уже был обречен. И в итоге, в Китай пошла техника вчерашнего дня (первые серии И-16 и И-15), т.к. другой то и не было. Слава Богу, у самих японцев современных самолетов маловато было. Вот и протянули до лета 1938 г.
>(ну а то что наши прозевали качественный рывок у японцев - так его все прозевали - и Европа, и США.
Где Япония, а где Европа/США, а где СССР? Разве мы не готовились к войне с Японией?
>В чем тут вина лично Смушкевича?
Вы невнимательно читали. Речь шла не лично о Смушкевиче, а о том, что некоторые вопросы настолько переплетены и связаны между собой, что "в лоб" объяснить почему вышло так, а не иначе не получается.
