Прочее; Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;
Re: [2Hippo&hunter019] -...
>Все-таки наиболее вероятен вариант, что машина просто долго проторчала на заводе из-за того, что ее не могли сдать военной приемке. Такие примеры уже были. Вдобавок, случившаяся авария указывает что машина таки была некондиционной.
нет, тут что-то не так.
смотрите: смолет выпущен на заводе №39
однао, в воспоминаниях написано следующее:
Перегоном самолетов на запад с места их выпуска занималась 12 особая перегоночная авиагруппа, в которой и продолжил службу А. Т. Лосев.
- Это был третий по счету самолет, который я перегонял на запад из Комсомольска-на-Амуре, - вспоминает бывший пилот.
