|
|
От
|
deruluft
|
|
|
К
|
deruluft
|
|
|
Дата
|
23.04.2007 13:20:26
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Вопрос обладателям книги про Харьковский завод
На странном сайте airwar.ru в странной статье про Р-10 есть такой кусок:
"Вторым регионом применения Р-10 стал Дальний Восток, где назревал военный конфликт с Японией. 3 января 1938 года завод № 135 отгрузил по специальному правительственному заданию 15 самолетов. 24 января туда отправили еще 2 Р-10. В поступивших на Дальний Восток самолетах устранили все основные дефекты, а комплект вооружения включал новую пулеметную турель МВ-3."
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/r10.html
Внимание вопрос. Откуда эта информация?
И вот это очень интересно (но уже по другой причине). Кто, на основании чего, и зачем это написал?:
В феврале 1939 года парк самолетов Р-10, находившихся в 1-й ОКА (ОКА - Отдельная краснознаменная армия), составлял 45 машин. Во время боев на Халхин-Голе летом 1939 года они входили в состав 1-й армейской группы комбрига А.И.Гусева. Самолеты доставлялись к месту боевых действий по железной дороге. Принимали Р-10 в пустынном районе Тамцак-Булак специально прибывшие из Харькова бригады заводских сборщиков. Им было поручено в кратчайшие сроки, подготовить самолеты к боевым действиям. Нестерпимый зной и отсутствие воды на аэродромах создавали большие трудности, но, несмотря на это, уже к 28 мая машины были готовы к полетам. Самоотверженный труд рабочих и техников завода № 135 отмечен благодарностью командования РККА. Миша?