"1965 год, год моего поступления в группу «ДВС» № 131\1 Энергомашиностроительного факультета Ленинградского Ордена Ленина Политехнического Института им М.И.Калинина, был поистине звездным годом советского дизелестроения. В апреле группа инженеров завода «ЗВЕЗДА» им. К.Е.Ворошилова, во главе с Главным конструктором В.М. Яковлевым была удостоена Ленинской премии за работы в области машиностроения. По прошествии многих лет можно уточнить, что премия была присуждена за создание семейств дизелей типа М503 (42ЧСНП16\17 мощностью 4000 л.с. при 2200 об\мин) и типа М504 (56 ЧСНП 16\17, мощностью 5000 л.с. при 2000 об\мин). Эти двигатели не имели себе равных в мире по удельной габаритной мощности и по удельной массе (менее 1 кг\лс), и на многие годы предопределили мировое первенство отечественного мало- и среднетоннажного быстроходного флота. И сегодня, спустя 40 лет, корабли с двигателями «Звезды» несут службу на всех флотах России, в странах СНГ и еще более, чем в 40 странах мира, прикрывая ближнюю и исключительную экономическую зоны и обеспечивая скорости до 70 узлов..."
Замечу только, что М-503 - это 6 посаженных на один вал 7-лучевых звезд. Всего 42 цилиндра и 4000 л.с. А для истребителя по массе и габаритам подходит только двухрядная звезда. Т.е. грубо 4000/3=1333 л.с. (на самом деле зависимость нелинейная). Вполне неплохо для истребителя 1940 г.
Еще одно наблюдение из вышеприведенного текста:
Цифра 3 в индексе М-503, похоже, обозначает количество двухрядных 7-лучевых звезд (42 цилиндра), т.к. такая же система наблюдается и для двигателя М-504 - 4 двухрядных звезды = 56 цилиндров!
ИМХО, налицо, система обозначения: М-503 - это 3 двухрядных двигателя М-500, а М-504 - 4 двухрядных двигателя М-500! :) Красиво получается! :) Если это так, узнать бы, кто сделал исходную двухрядную звезду М-500?
Вышеупомянутый В.М.Яковлев упоминается в статье о Чаромском:
Там же упоминается и Б.С.Стечкин, работавший с Чаромским (буквы "Ч" и "С" в названии двигателя 42ЧСНП16\17 не Чаромский и Стечкин часом?). Вдобавок и завод, где Чаромский был главным конструктором во время ВОВ, носил номер 500. Что-то слишком много совпадений! :)
Предположение: М-500 - это проект двухрядной дизельной звезды КБ завода №500, работу над которым начинал А.Д.Чаромский, продолжал Б.С.Стечкин, а закончил В.М.Яковлев.
