От Claus Ответить на сообщение
К Форжер
Дата 28.07.2004 09:00:52 Найти в дереве
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.; Версия для печати

Так понятно что ночной перехватчик должен быть двух моторным, но на дневные то з

Так понятно что ночной перехватчик должен быть двух моторным, но на дневные то зачем два двигла лепить? Вооружение было весьма мощное и у Як-9УТ-Р и Ла-9-11. ЛТХ же у них явно будут выше чем удвух моторника. При меньшей стоимости.