Прошу прощения, если упустил что... А какова цель исследования? Возможность создания "Суперишака" на основе старой конструкции с новым двигателем?
>В первом приближении прикинул вариант И-180 под М-82А. Принял, что этот вариант будет создаваться в середине-конце 1941 года, поэтому в конструкции максимально учтены все самые поздние доработки конструкции И-180 (кроме введения стреловидности консолей), а также результаты работ по И-185 М-82А. Вооружение принято 2 синхронных ШВАК, 2*170 патронов.
Капотировка двигателя аналогична И-185? ЕМНИП, диаметр фюзеляжа И-180 будет поболее, чем у 185-го...
И тот же вопрос - зачем? Не лучше ли было И-185 в серию запустить?
С уважением, Михаил
