>Да. Просто многие считают, что М-82 в принципе нельзя было поставить на такой маленький самолет, как И-180. А я решил проверить.
Тогда понятно. Маленький? :))) А И-185 разве не меньше? ;)
Лично мне кажется И-180-М-82 вполне возможным, хотя даже в качестве "временного" варианта лично мне больше нравится И-185 с М-82 :).
Хотя задумка интересная, надо попробовать в пластике воплотить... ;)))
>>Капотировка двигателя аналогична И-185? ЕМНИП, диаметр фюзеляжа И-180 будет поболее, чем у 185-го...
>Ненамного, капотом мотора это исправимо. Опять же, лишний объем капота только в плюс - улучшится охлаждение верхних цилиндров даже при наличии верхнего воздухозаборника нагнетателя.
Да, вот только скорость неизбежно упадет, вы этот момент учитваете в расчетах? :)
Кроме того, И-180 для приведения к "современному" по тем временам уровню, явно требовал переделки крыла и перекомпоновки кабины. Что в сумме дает объем доработок, приближающийся к переделке его в И-185 :).
>Если бы И-180 был запущен до войны в серию, то с М-82 у него появлялась отличная перспектива. А если И-180 М-88Б таки не попадает в серию, то с М-82А его можно быстро поставить в производство - конструкция испытана и доведена, а по ЛТХ превосходит Ла-5.
Если делать "по уму", то да, согласен. Как мне кажется, И-180 погубило все-таки в первую очередь нежелание горьковчан заниматься его доводкой и производством, а не какие-либо технические проблемы. Плюс еще ряд катастроф, которые сделали тему И-180 опасной для упоминания.
> В таком случае можно не спешить с И-185, спокойно доводя самолет и мотор, и подготавливая серийный выпуск. Естественно, с мотором М-71.
Боюсь, что если бы с И-180 все прошло гладко и его приняли на вооружение, И-185 мог бы вообще "не случиться", к сожалению. Все бы успокоились с тем, что принят на вооружение новый тип, который "практически не уступает лучшим зарубежным образцам" и о его замене начали бы задумываться только после начала войны. А разработка и принятие на вооружение нового самолета в условиях войны - вещь практически не реальная, как показала практика.
С уважением, Михаил.
